预计今年底我国新能源汽车渗透率可达35%
消费日报网讯（记者 叶德宝 口马佳丽）3月以来，国际原油价格持续上涨，国内成品油价格屡创新高。高涨的油价，让消费者对油车望而却步，很多消费者考虑到日后的用车成本，更加关注新能源汽车。可以说，油价上涨是新能源车最好的广告。
根据工信部数据显示，1月至2月，全国新能源汽车产销分别完成82.0万辆和76.5万辆，同比分别增长1.6倍和1.5倍，市场渗透率为17.9％，新能源汽车也迎来销售热潮。
进入3月以来，油价上涨的话题一直火热，甚至成为市民们茶余饭后避不开的调侃话题。在杭州本地论坛上，有网友感叹“加满一箱油要500块，都可以买辆自行车了，加四箱油就可以买辆电瓶车了，还开得起车吗？”、“到每升9块钱我就不开车了，准备去买辆电瓶车，买到就是赚到”，甚至真有网友晒出了自己买二手自行车的照片。
随着油价的“节节攀升”，新能源电动汽车的人气更是“水涨船高”。3月20日，记者来到杭州城北汽车城，只见新能源电动汽车销售点顾客接连不断，可以说是车市的“香饽饽”。在五菱门店，“90后”小伙王先生终于开上了他的新车，“这辆车搭载了自动泊车、远程控制等多种智能化功能，很吸引我。”王先生表示，年轻人比较容易接受新事物，新能源汽车可以说是时下流行，不仅“潮”，而且经济又环保，很受周围年轻人欢迎。
“比亚迪宋plus这款车型现在订车，提车最早要3个月左右。”杭州比亚迪某4s店销售人员蔡女士表示，目前比亚迪大部分车型提车都需要等待时间，热门车型会等的时间比较长。无独有偶，记者从蔚来、小鹏、零跑等新能源汽车4S店了解到，从去年下半年开始，新能源车销售就一路走高，三月以来正是高歌猛进。根据中国汽车流通协会市场分会（乘联会）发布的统计数据显示，今年1月和2月，新能源车销量同比增幅已经达到了150%的水平。
记者在随机采访中，问到消费者“你为什么需要新能源汽车”，绝大部分的受访者都表示，新能源汽车更环保，更符合绿色低碳的潮流。这些当然都是对的，尽管目前发电主要还得依靠煤炭，但是发电厂有条件也有经济动机安装比汽车好得多的烟气净化处理装置。哪怕考虑到充电造成的能源损失，火电厂也比汽油发动机和炼化工业的总污染低得多。而且煤炭也是中国为数不多的几种相对较充裕的化石燃料，不像石油大部分需要依赖进口。
事实上，对于中国而言，新能源汽车还有助于缓解能源安全问题。一位不愿意透露姓名的业内人士介绍：“目前，随着我国汽车保有量水平的逐步提升，相关的化石能源的需求量如石油等的需求量也越来越大。由于我国传统化石能源的匮乏，超过一半以上的石油都依赖进口渠道。一旦国际石油价格水平变化异常或是供应量有所限制，我国正常的经济水平和人民生活环境将备受影响。”
从环境方面来讲，推广新能源汽车有助于保护环境，降低碳排放，保障居民的健康生活。当前无论是提高传统燃油汽车的燃油质量或者为燃油汽车加装尾气处理设备，均是治标不治本的做法，真正改善交通运输业对我国环境气候的影响，还须从源头出发，提高供应能源的清洁程度。而新能源汽车可以消纳风电、光伏等清洁能源的电力供应，所以推广新能源汽车将有效地降低传统能源所带来的环境污染、气候变暖等方面的问题。
熟悉汽车产业的人则知道，新能源汽车兴起的前提是本国的传统燃油汽车市场充分竞争，已经逐步饱和。世界汽车产业在上世纪末期，进步就已经非常缓慢了，主要是争夺存量市场。中国的汽车产业也正在走向这一阶段。
国内车企开始在新能源车的赛道上“抢跑”，3月25-27日，中国电动汽车百人会论坛召开，比亚迪董事长兼总裁王传福分享了对新能源汽车发展的重要预判。其预计，今年3月份前半个月，中国新能源渗透率已超过28%，估计全月渗透率也将超过28%。我国新能源渗透率从2021年1月的6%到12月高达22%，平均每个月提升1.3个百分点。按照去年行业变革速度来看，预计今年底我国新能源汽车渗透率可达35%。
数据是行业最真实的体现，当前新能源汽车的市场驱动占了70%，政策驱动也就30%，2021年新能源车的增长和三年前不一样，当时网约车、出租车占比很大，但2021年私家车占比高达88%，是老百姓用实际行动来支持购买新能源车。
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