4月10日，奇瑞汽车在芜湖举办"中国混动 智领全球"技术盛典，正式发布第三代鲲鹏混动技术平台。这场科技盛宴不仅展示了奇瑞在混动领域的六大核心技术突破，更以多项"全球首创"技术重新定义了混动行业标准，标志着中国品牌在混动技术领域实现从"跟跑"到"领跑"的历史性跨越。
奇瑞此次发布的鲲鹏混动技术以"全域架构、全域超能"为核心理念，通过五大维度重新定义混动技术标准：在节能领域，新一代混动发动机热效率达到行业领先的46.5%，油电转化效率突破3.71kWh/L，展现了奇瑞在发动机领域的深厚积累；在传动系统方面，三挡双电机变速箱综合效率高达93%，将能量损耗降至最低；在智能化控制方面，奇瑞开发了智能运动控制C-iMC和智能能量管理C-iEM系统，通过AI算法实现能耗优化15%，制动踏板干预减少80%，带来更精准的驾控体验。
为了实现全产品矩阵，全场景覆盖，基于鲲鹏架构，奇瑞构建了三大产品序列，满足不同用户需求：
高节能系列主打经济性，代表车型风云A8实测续航突破2000公里，百公里油耗低至2.68L。该系列采用CDM5.0系统，综合热效率44.5%，19分钟即可完成30%-80%快充。
高性能系列则聚焦驾驶乐趣，瑶光CDM-S搭载3挡超级电混DHT和四擎四驱系统，最大功率455kW，峰值扭矩920N·m，零百加速仅4.26秒。其配备的飞鱼底盘2.0和CDC电磁悬架，大幅提升操控稳定性。
强越野系列专为复杂地形设计，山海T2加长版采用XWD全自动智能四驱系统，轮端扭矩高达18000N·m，涉水深度达1240mm。其搭载的43.24kWh大电池提供206km纯电续航，实现"一周通勤0油耗"。
战略布局上，奇瑞从正技术自研走向生态共建。发布会上，奇瑞宣布启动"混动开源计划"，这一行业创举包括三个层面：开放核心专利授权、建立五大全球技术共研中心、设立年度百万奖教金。该计划旨在推动中国混动技术从企业单点突破转向产业协同创新。
市场方面，奇瑞透露2025年将推出39款混动车型，覆盖HEV、PHEV、REEV全技术路线。这些产品将通过奇瑞全球9大研发中心和44个锚点国家的验证体系，满足不同市场的需求。
为加速混动技术普及，奇瑞宣布多款新车优惠政策：风云A8起售价8.99万元，置换风云T10可享3万元补贴，瑶光CDM-S直降2万元。同时提供0首付、终身质保等购车权益，让更多消费者体验全球领先的混动技术。
奇瑞集团公布的数据显示，2025年一季度新能源销量达16.3万辆，同比增长171.8%，增速领跑行业。随着第三代鲲鹏混动技术的发布，奇瑞不仅完成了从"技术追随者"到"标准制定者"的角色转变，更推动中国混动技术进入全球第一阵营，让世界见证了中国智造的力量。
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