5月6日，据观察者网报道，极氪科技集团在5月4日发布内部通知，宣布极氪科技集团副总裁、领克销售公司总经理林杰分管极氪品牌国内营销、销售、服务（以下简称“营销服”）整体工作，直接管理品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心；极氪科技集团副总裁林金文将直接管理用户服务中心、用户网络中心、用户数字化、运营与流程，协助林杰管理极氪品牌国内营销服，向林杰汇报。
官方资料显示，林杰自2018年开始担任领克销售公司总经理，并在2024年带领领克品牌销量突破28.5万辆。
从两次调整来看，极氪科技集团的两次动作均为 2024 年《台州宣言》的延续，并意在解决 “多品牌战略”下的资源分散和销量增长问题。
在《台州宣言》中，吉利表示要通过“品牌整合”与“技术中台搭建”两大重要板块来实现战略转型。
根据规划，今年2月以极氪收购领克51%股权实现合并的极氪科技集团，在今年的销量目标为71万辆，其中领克为39万辆，极氪为32万辆。
而在技术中台搭建上，吉利则计划通过SEA 浩瀚架构、神盾金砖电池等技术专利的共享，降低吉利、极氪、领克等品牌近25%的研发成本。
车展期间，吉利正式成立吉曜通行电池产业集团，董事长职位由极氪科技集团CEO安聪慧兼任。此外，在智能化方面，负责极氪智能座舱的姜军将兼任集团首席座舱科学家，并与极氪智驾业务副总裁、吉利首席智驾科学家陈奇形成“座舱 + 智驾”的双核心高管团队。
2024年财报显示，吉利集团营业收入和净利润分别为2402亿元和168亿元人民币，同比分别增长34%和240%。销量方面，2024年全年，吉利集团累计交付217.7万辆车，同比增长32%，同样创下历史新高，还超额完成了年初立下190万辆的销量目标。
官方数据显示，今年一季度吉利集团总销量94.6万辆，同比增长31%。其中，新能源销量46.3万辆，同比增长83%，新能源渗透率达49%。其中，2025年3月新能源渗透率突破52%，刷新历史纪录。吉利集团整车销量已连续两个季度超90万辆。
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