消费日报网讯（记者 卢岳）针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，4月1日，小米公司发言人微博表示，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。
据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
碰撞发生后，小米立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。
同时，事发地所属的安徽省铜陵市高速公路三大队回应媒体采访时称，专案组已介入调查。
小米将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下：
3月29日 22:27:17 NOA激活，车速116km/h
3月29日 22:28:17 轻度分心报警
3月29日 22:36:48 NOA发出脱手预警提示“请手握方向盘”
3月29日 22:44:24 NOA发出风险提示“请注意前方有障碍”，发出减速请求，并开始减速
3月29日 22:44:25 NOA被接管，进入人驾状态，方向盘往左转角22.0625度，制动踏板开度31%
3月29日 22:44:26 方向盘往右转角1.0625度，制动踏板开度38%
3月29日 22:44:26-28之间 车辆与水泥护栏发生碰撞
3月29日 22:44:28 车端Ecall触发
3月29日 22:44:39 车端Ecall接通，确认事故发生，并报警、呼叫120急救服务
3月29日 22:45:06 与车主取得联系，确认非车主驾驶
3月29日 22:47:15 调配120成功
3月29日 约23时许 120抵达现场
针对小米SU7被曝“在高速路上碰撞后爆燃致人员伤亡”一事，小米汽车客服人员还回应称，“高速路碰撞后爆燃致人员伤亡”事故车辆为SU7标准版。小米SU7的三款配置分别为标准版、Pro版和Max版。
据《正在新闻》报道，铜陵市医疗急救中心工作人员表示，当时把警情转给华瑞医院，接到报警后直接派车。
华瑞医院工作人员表示，赶到时，前排两人已经被“烧没了”。铜陵高速公路管理中心回应称，事故原因正在调查中。逝者家属称，在去看姐姐遗体的路上。
记者了解到，近期，小米SU7系列车型发生的多起交通事故引发舆论关注。其中浙江案例显示车辆在转弯时撞树导致前轴断裂，安全气囊正常弹出，车主受轻伤；湖南案例则出现高速行驶中方向盘短暂锁死情况。小米公司回应称已启动技术团队调查，初步分析事故可能与驾驶操作或极端路况有关，强调全车搭载5颗毫米波雷达及高强度车身结构。尽管争议不断，根据第三方数据，截至3月16日，小米SU7系列四款车型累计锁单约38万份，市场热度与安全性质疑形成鲜明对比。
公开信息显示，2024年3月份，小米SU7正式上市，共推出3款车型，售价区间21.59万-29.99万元。4月底，标准版、Max版启动交付，5月底，Pro版启动交付。
此外，小米SU7还推出创始版，与标准版和Max版价格相同，售价分别为21.59万元、29.99万元。
小米汽车公布数据显示，2025年3月，小米SU7交付量超29000台。小米汽车还表示，目前产能提升进展顺利，有信心达成350000台全年交付目标。
2024年小米汽车交付新车136854台，2025全年交付目标提升至35万台。
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