近日，工信部等五部门联合印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》，围绕汽车产业绿色升级作出明确部署，要求在车身涂层、电子元件、动力电池正极材料等核心环节全面推行有害物质减量化，优先使用低VOCs（挥发性有机化合物）原辅材料，严控重金属与持久性有机污染物，禁止铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯、多溴联苯醚等受限物质，并持续降低甲醛、苯系物等VOCs排放。
这一政策导向恰好点出涂料行业正在发生的转型，曾经被视作“家装配角”的涂料，如今正依托新能源汽车产业升级与消费电子高端化浪潮，突破传统应用边界，成为高端制造中不可或缺的关键材料。在政策引导与技术创新的双重驱动下，涂料行业正朝着绿色化、高性能、智能化方向加速迈进，成为支撑高端制造业高质量发展的重要力量。
政策托底+需求牵引
新能源汽车和消费电子成为行业发展新引擎
今年两会重点提及新能源汽车产业升级，政府工作报告安排投入国债支持消费品以旧换新，政策导向为涂料行业在新能源汽车和消费电子两大细分赛道注入动力。阿克苏诺贝尔亚太区汽车原厂涂料及修补漆、阿克苏诺贝尔全球消费电子业务总监Şirvan Canıtez告诉记者：“新能源汽车产业的爆发式增长，倒逼专业涂料领域在电池绝缘、车身轻量化及个性化颜色配方等方面进行技术革新。”这样的观点已成为行业共识，比如该企业正在推进新一代水性涂料的研发，通过本地一体化供应链以及全球统一的涂装体系和数字化调色工具确保品牌颜色表现在全球范围内保持一致。
图为阿克苏诺贝尔亚太区汽车原厂涂料及修补漆、阿克苏诺贝尔全球消费电子业务总监Şirvan Canıtez。
消费电子产品也就是我们日常用的电脑、手机、家电等电子设备，如今正朝着高端化、绿色化方向发展，随着手机、电脑等产品更新越来越快，消费者对产品的外观、耐用性和环保性要求也越来越高，再加上消费品以旧换新政策对循环消费的推动，再生材料相关涂料的研发和应用已经成了行业新热点，推动着涂料需求不断升级。数据显示，2025年我国涂料行业利润总额同比增长11.5%，在产量小幅回调的情况下实现了高质量发展，其中新能源汽车和消费电子涂料领域的重要性逐渐凸显。
与此同时，新能源汽车正逐渐向“智能终端”演进，其使用的材料和面临的技术挑战与消费电子行业不断趋同，这也让涂料行业的跨界协同成为可能。“可持续发展的核心驱动力使得这些技术具备了跨行业的通用性，最初应用于消费电子领域的技术有潜力被快速引入汽车内饰领域，帮助整车厂满足日益严格的VOC（挥发性有机化合物）排放标准以及终端客户的个性化需求，这种技术互通已在行业内广泛应用。”Şirvan Canıtez介绍道。依托这种技术协同优势，消费电子领域的塑料件涂装经验被成功应用到汽车轻量化内饰涂装中，有效提升了复杂内饰的涂装效果和耐用性；而汽车涂料的低温固化技术，也逐步延伸至消费电子外壳涂装领域，助力企业降低生产能耗。
绿色转型
低VOC、低温固化成核心竞争力
当下，低VOC（挥发性有机化合物）、低温固化、高性能已成为涂料行业的核心发展方向，尤其是在“双碳”目标和环保政策的约束下，绿色创新成为涂料企业的生存之本，也是助力新能源汽车和消费电子产业循环发展的重要支撑。
面对“环保与性能难以兼顾”的行业痛点，不同涂料企业立足自身优势，走出了差异化的绿色创新之路。阿克苏诺贝尔重点研发水性涂料与低温固化技术，其新一代水性涂料性能能够与传统溶剂型涂料相媲美，还能大幅降低VOC（挥发性有机化合物）排放，低温固化产品甚至能在接近室温的条件下固化，帮下游企业进一步降低能耗，在消费电子领域，则针对性开发出适用于消费后再生（PCR）塑料的专用涂料，有效解决了再生材料附着力和耐久性不足的问题。
此外，行业内企业还通过优化施工工艺、推动“以修代换”等方式，减少材料浪费，降低环境足迹，推动整个价值链的绿色联动。目前，越来越多的涂料企业将循环经济相关创新作为重点方向，从原材料选用、产品研发到生产、回收，将可持续理念融入全生命周期。
华南理工大学教授、广东省工业涂料研究院院长陈中华曾在采访时表示，涂料行业的绿色创新不仅是产品配方的优化，更要依托新型环保原材料的突破，推动全产业链的可持续升级。随着国家环保政策持续深化和消费者对健康、安全涂料需求的提升，这类环保材料的市场认可度将不断提高，为行业高质量发展注入新动力。（花沁昕）
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