消费日报网讯（记者 刘自昌）2025年2月22日10时30分，对于太原市民来说是一个值得铭记的时刻，太原轨道交通1号线正式开通初期运营，这一历史性的瞬间标志着太原城市交通格局迎来了重大变革，正式迈入 “双线换乘” 时代。
太原轨道交通1号线是山西省重点民生工程，西起万柏林区河龙湾站，东至武宿机场武宿1号2号航站楼站，全长28.737公里，共设车站24座，平均站间距1.249公里，全部为地下站。1号线有换乘站7座，其中在大南门站与2号线换乘，其余为预留换乘站，为未来太原轨道交通网络的进一步拓展和融合奠定了基础。
该线路途经万柏林区、迎泽区、小店区三个行政区，串联了西客站、太原火车站、太原南站、武宿机场等多个综合交通枢纽，成为全国罕见的同时串联5个交通枢纽的地铁线路。这一创举实现了空铁轨交的无缝衔接，乘客可轻松实现火车站、机场间的无缝换乘，大幅提升了出行效率，也使太原的交通枢纽功能更加完善，增强了城市的辐射力和影响力。
自太原轨道交通 1 号线开通以来，收获了市民的一致好评。开通首日，许多市民早早来到地铁站，迫不及待地想要体验这全新的出行方式。在车厢里，大家兴奋地交流着乘坐感受，喜悦之情溢于言表。
市民王女士开心地向记者分享：“我家住在河龙湾附近，以前去太原南站，要么打车，费用高不说，还经常堵车；要么坐公交，得换乘好几次，路上花费的时间太长了。现在有了地铁1号线，从家门口就能直达南站，不仅速度快，还不用担心堵车，真是太方便了！”
还有不少市民留意到了1号线的细节设计。市民高女士说：“从站台到车厢，1 号线的主色调为蓝色，2号线是红色，仅从颜色就能轻松区分两条线路，这个设计很人性化，让人一目了然，换乘的时候也不容易出错。”
在太原工作的外地人武先生对1号线的开通也赞不绝口：“我经常需要出差，以前去机场，打车费用高，坐公交又不方便。现在好了，地铁直接通到机场，不仅省钱，还节省了时间，以后出行更加轻松了。”
随着1号线的运行，地面交通的拥堵状况也得到了有效缓解。据相关数据统计，在1号线开通后的首个工作日，迎泽大街等主干道的车流量明显减少，拥堵指数下降了约15%，车辆通行速度平均提高了10-15公里/小时。原本在高峰期需要长时间等待红绿灯的路段，现在车辆能够较为顺畅地通行，这不仅减少了市民在路途上的时间损耗，也降低了交通事故发生的概率，提升了城市的整体运行效率。
绿色出行理念也在太原市民中得到了更广泛的传播。许多市民表示，地铁的便捷性让他们更愿意选择绿色出行方式，不仅为环保贡献了一份力量，还能节省出行成本。
太原轨道交通1号线的开通，是城市发展历程中的一座重要里程碑，它不仅为市民的出行带来了极大的便利，更在交通效率提升、经济发展促进、绿色出行推动等多个维度，为城市的高质量发展注入了强大动力。1号线与2号线的换乘衔接，以及对多个交通枢纽的串联，构建起了高效的立体交通网络，让太原在区域交通格局中的地位更加凸显。
记者了解到，在未来的轨道交通规划中，太原轨道交通集团正加速推进3号线的规划审批工作。
随着未来3号线等线路的规划建设，太原的轨道交通网络将不断完善，城市各区域之间的联系将更加紧密，要素流通将更加顺畅。地铁的发展，也将带动沿线区域的经济繁荣，促进产业升级和创新发展，为太原的高质量发展提供坚实支撑。太原将在高质量发展的道路上稳步前行，向着更加繁荣、宜居、绿色的现代化城市目标迈进，书写更加辉煌的发展篇章。
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